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李紹德：中海航運(yùn)方向?qū)⒆髡{(diào)整
2013-03-12 17:00:49   來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)    編輯：國(guó)際船舶網(wǎng)   我有話要說(shuō)

財(cái)政部日前向今年全國(guó)兩會(huì)提交的預(yù)算報(bào)告顯示，2012年中央企業(yè)上繳紅利僅有不足8%用于民生支出，大部分收益以科技創(chuàng)新、節(jié)能減排項(xiàng)目、改革脫困補(bǔ)助、國(guó)有經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等名義重新回到央企內(nèi)部。

今天下午，中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)總公司董事長(zhǎng)李紹德在政協(xié)經(jīng)濟(jì)組討論間隙對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示，這幾年我們的紅利上繳比例已經(jīng)提高了，從好多年前的5%到去年的10%,接下來(lái)新的預(yù)算，將按照國(guó)家新的規(guī)定來(lái)上繳。

一財(cái)：前幾天預(yù)算案出來(lái)，您怎么看提高央企的紅利上繳比例問(wèn)題？

中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)總公司董事長(zhǎng)李紹德：這是應(yīng)該的，其實(shí)最近這幾年我們的紅利上繳比例已經(jīng)提高了，從好多年前的5%到去年的10%,接下來(lái)新的預(yù)算，我們按照國(guó)家新的規(guī)定來(lái)上繳嘛。這個(gè)國(guó)家投資，應(yīng)該給國(guó)家回報(bào)嘛，對(duì)吧。

一財(cái)：下半年國(guó)資委要出臺(tái)國(guó)企改革的一個(gè)具體路線圖，你們?cè)趪?guó)企改革方面有什么想法？

中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)總公司董事長(zhǎng)李紹德：我們?cè)趫?jiān)持國(guó)資委所說(shuō)的主業(yè)的前提下，我們把航運(yùn)也要調(diào)整，過(guò)去是散貨船(船型 船廠 買賣)，郵船，我們現(xiàn)在向LNG船發(fā)展，淘汰中小型能耗高的集裝箱船(船型 船廠 買賣)，建設(shè)一些大型的集裝箱船。

第二，軟件(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))上要提高服務(wù)和質(zhì)量，來(lái)吸引客戶。第三，和長(zhǎng)期客戶都簽十年以上的合約。為什么這幾年外部環(huán)境差我們卻過(guò)得好一點(diǎn)，就是因?yàn)橛写蟠罂蛻�，有比較穩(wěn)定的貨源以及長(zhǎng)期的運(yùn)價(jià)，同時(shí)不妨雞蛋在一個(gè)籃子里，采用船岸連用，路上物流碼頭服務(wù)，以及其它陸上產(chǎn)業(yè)，平抑航運(yùn)的大起大落。最近也參股了中石油的管道運(yùn)輸，做一點(diǎn)上下游產(chǎn)業(yè)的投資。

一財(cái)：現(xiàn)在是否是改革的良機(jī)？

中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)總公司董事長(zhǎng)李紹德：國(guó)企改革，這十多年，一直在進(jìn)行，行業(yè)的不同對(duì)行業(yè)改革的需求和緊迫性也不同。

個(gè)人認(rèn)為，應(yīng)該在行業(yè)比較好的時(shí)候搞改革要順利一些，但是現(xiàn)在行業(yè)不好，逼著你改革，也是轉(zhuǎn)化壓力為動(dòng)力的機(jī)會(huì)。主要是對(duì)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)的把握，國(guó)資委現(xiàn)在要求我們要控制投資，管好自己的下屬子公司，提出管理提升兩年活動(dòng)，提不提我們都在做，企業(yè)必須要做的。

一財(cái)：自身企業(yè)來(lái)說(shuō)，要往市場(chǎng)化改革的還有哪些方面？

中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)總公司董事長(zhǎng)李紹德：企業(yè)必須要跟客戶緊密合作，不能有困難向政府伸手，大樹(shù)底下小樹(shù)長(zhǎng)不大，客戶和市場(chǎng)認(rèn)可你，才能成長(zhǎng)地好。

我自己是大樹(shù)，但是中海運(yùn)下屬小樹(shù)很多，要讓他們自己要經(jīng)風(fēng)雨。體制機(jī)制方面，我們現(xiàn)在已經(jīng)成立了外部董事5個(gè)，內(nèi)部董事4個(gè)，成立了規(guī)范董事會(huì)，是53家試點(diǎn)之一，已經(jīng)運(yùn)作一年多了。整體情況都不錯(cuò)，對(duì)官戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)方向，都起到積極作用。機(jī)制還是需要在實(shí)踐中不斷提升，還得用市場(chǎng)導(dǎo)向來(lái)把客戶服務(wù)做好，內(nèi)部激勵(lì)機(jī)制做好。

現(xiàn)在國(guó)資委管了我們的收入，進(jìn)行了總量控制，但是我對(duì)下面的2級(jí)公司的一線的船公司和經(jīng)營(yíng)公司，不能用行政辦法來(lái)管他們，這些公司，只要完成年度經(jīng)營(yíng)責(zé)任制，收入都高于我們，做的好我們還有激勵(lì)機(jī)制，只有這樣，才能鍛煉一批適應(yīng)市場(chǎng)的隊(duì)伍。

假如我們用傳統(tǒng)的觀念，子公司收入不能超過(guò)母公司，這樣是無(wú)法有效激勵(lì)的。

標(biāo)簽： 李紹德  中海